PHỤ TÙNG DIESEL

Phụ tùng máy thủy động cơ diesel là các linh kiện, bộ phận của động cơ diesel được sử dụng trong các máy thủy (động cơ tàu thuyền, máy tàu thủy, máy bơm thủy lực, v.v.) nhằm cung cấp sức mạnh và đảm bảo hoạt động hiệu quả của các hệ thống này. Dưới đây là các phụ tùng quan trọng của máy thủy động cơ diesel:

• Bộ phun nhiên liệu (Fuel Injector): Tương tự như động cơ diesel thông thường, bộ phun nhiên liệu của động cơ thủy diesel giúp phun nhiên liệu vào buồng đốt một cách chính xác để đảm bảo hiệu suất cháy tối ưu và giảm thiểu khí thải.
• Bộ lọc nhiên liệu (Fuel Filter): Bộ phận này lọc tạp chất trong nhiên liệu để bảo vệ các bộ phận quan trọng như bơm nhiên liệu, bộ phun và buồng đốt.
• Bộ lọc dầu (Oil Filter): Lọc các tạp chất trong dầu động cơ để đảm bảo dầu luôn sạch và động cơ vận hành trơn tru, giúp giảm ma sát và kéo dài tuổi thọ động cơ.
• Bộ lọc không khí (Air Filter): Bộ lọc này giúp loại bỏ bụi bẩn và tạp chất từ không khí trước khi chúng vào buồng đốt của động cơ. Điều này rất quan trọng trong môi trường trên biển hoặc sông, nơi có nhiều bụi và muối có thể gây hại cho động cơ.
• Bơm dầu (Oil Pump): Bơm dầu cung cấp dầu cho các bộ phận của động cơ như trục khuỷu, piston, và các chi tiết khác, giúp giảm ma sát và làm mát động cơ.
• Turbo tăng áp (Turbocharger): Turbo tăng áp giúp tăng lượng không khí vào động cơ, từ đó cải thiện hiệu suất và giảm lượng khí thải. Đặc biệt trong các động cơ diesel công suất lớn dùng cho tàu thủy.
• Bugi (Glow Plug): Bugi diesel giúp khởi động động cơ dễ dàng hơn, đặc biệt là trong điều kiện lạnh khi động cơ khó khởi động.
• Bơm nhiên liệu (Fuel Pump): Bơm nhiên liệu đảm bảo cung cấp nhiên liệu với áp suất và lượng chính xác vào hệ thống phun nhiên liệu của động cơ.
• Van điều khiển khí thải (EGR Valve): Van này giúp giảm lượng khí thải nitrogen oxides (NOx) từ động cơ diesel bằng cách tái tuần hoàn một phần khí xả vào buồng đốt.
• Quạt làm mát (Cooling Fan): Quạt làm mát động cơ thủy giúp duy trì nhiệt độ động cơ trong phạm vi an toàn, tránh tình trạng quá nhiệt. Điều này rất quan trọng trong điều kiện hoạt động liên tục của động cơ.
• Đồng hồ đo áp suất dầu (Oil Pressure Gauge): Đồng hồ này giúp kiểm tra và giám sát áp suất dầu của động cơ, đảm bảo động cơ luôn hoạt động trong phạm vi áp suất dầu an toàn.
• Bộ làm mát (Heat Exchanger): Các bộ phận làm mát giúp hạ nhiệt độ của nước làm mát và bảo vệ động cơ khỏi tình trạng quá nhiệt. Trong tàu thủy, hệ thống làm mát thường sử dụng nước biển để làm mát động cơ.
• Trục khuỷu và pít-tông (Crankshaft and Piston): Trục khuỷu và pít-tông là các bộ phận chính trong động cơ diesel, giúp chuyển hóa năng lượng nhiệt thành năng lượng cơ học.
• Bộ điều khiển động cơ (Engine Control Unit - ECU): ECU điều khiển hoạt động của động cơ, giúp tối ưu hóa quá trình đốt cháy và tiết kiệm nhiên liệu.
• Phớt cơ khí (Mechanical Seal): Phớt cơ khí dùng để ngăn chặn sự rò rỉ của dầu, nước hoặc nhiên liệu trong các bộ phận động cơ, giúp đảm bảo hiệu quả hoạt động của động cơ.
• Hệ thống truyền động (Transmission System): Hệ thống này giúp truyền động từ động cơ đến các bộ phận khác của tàu hoặc thiết bị thủy lực. Các phụ tùng liên quan bao gồm bộ truyền động, bánh răng, và các ổ bi.

Các phụ tùng này rất quan trọng để duy trì hiệu suất, độ tin cậy và tuổi thọ của động cơ diesel trong môi trường hoạt động khắc nghiệt như trên biển hoặc các khu vực thủy lợi. Do đó, việc thay thế và bảo dưỡng định kỳ các phụ tùng này là cần thiết để đảm bảo động cơ hoạt động hiệu quả và giảm thiểu sự cố.